Yadea vừa ra mắt 3 mẫu xe máy điện chiến lược - Hơn, kém thế nào so với xe VinFast?

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt giữa các thương hiệu nội và ngoại. Trong đó, VinFast – đại diện tiêu biểu của Việt Nam – đang không ngừng mở rộng dải sản phẩm, liên tục ra mắt những mẫu xe mới với mức giá cạnh tranh, công nghệ phù hợp và chính sách hậu mãi vượt trội. 

Ở chiều ngược lại, Yadea – thương hiệu xe điện đến từ Trung Quốc – cũng không đứng yên. Với loạt phiên bản đặc biệt kết hợp cùng các gương mặt nổi tiếng như Soobin, Yadea đang nỗ lực gia tăng sức hút với giới trẻ và học sinh, đối tượng tiêu dùng trọng điểm của phân khúc phổ thông.

Thương hiệu này vừa tung ra 3 mẫu xe máy điện mới, hướng tới nhiều nhóm đối tượng người dùng khác nhau. Yadea Velax, Oris và Vekoo cạnh tranh ra sao so với đối thủ cùng phân khúc từ VinFast?

Yadea Velax – VinFast Vento

Velax được giới thiệu tại Việt Nam với 3 phiên bản, giá bán từ 29,9 triệu đồng. Với mức giá này, Velax được định vị sẽ đối đầu với VinFast Vento tại thị trường Việt.

Yadea Velax (trái) và VinFast Vento (phải).

Về giá bán, VinFast Vento NEO niêm yết ở 32 triệu đồng trong khi Yadea Velax H có giá 29,9 triệu đồng, 2 mức giá cực được xem là cạnh tranh ở phân khúc xe ga phổ thông. Tuy nhiên khi xét đến quãng đường di chuyển - yếu tố được người dùng quan tâm nhất khi chọn mua xe điện, Vento lại nắm lợi thế áp đảo khi sở hữu quãng đường di chuyển lên tới 194 km trong khi Yadea Velax có quãng đường 80 - 129 km. 

Thêm một điểm cộng cho người dùng xe VinFast là Vento được miễn phí sạc tại các trụ V-Green đến 31/5/2026, giúp tối ưu chi phí so với các mẫu Yadea vốn có chi phí sạc hàng tháng từ 49.000 đến 59.000 đồng.

Về hiệu suất, cả Vento NEO và các mẫu Velax đều trang bị động cơ 3200W (riêng phiên bản Velax U đạt 4900W). Vento NEO cũng sở hữu cốp xe lớn hơn (27L so với 10 – 13L ở 3 phiên bản xe Yadea), giúp mang lại sự thoải mái và rộng rãi. Mẫu xe VinFast cũng nổi bật hơn khi có chính sách bảo hành 5 năm không giới hạn km cho cả xe và pin – so với mức 3 năm của Yadea.

Yadea Oris - VinFast Evo Lite Neo

Oris nhắm đến phân khúc xe tay ga cho học sinh, sinh viên, mở bán với giá 22,9 triệu đồng. Với mức giá này, Yadea Oris đối đầu với Evo Lite NEO - mẫu xe điện giá rẻ của VinFast cho ra mắt vào tháng 4 trước đó.

Về giá cả, Evo Lite NEO có lợi thế rõ rệt khi giá công bố chỉ ở mức 14,4 triệu đồng, thấp hơn gần 8,5 triệu đồng so với Yadea Oris. Cả 2 mẫu xe đều sở hữu ngoại hình hút mắt, thiết kế thời trang, phù hợp với nhu cầu cơ bản của khách hàng về một chiếc xe điện.

Yadea Oris (trái) và VinFast Evo Lite NEO (phải).

Về thiết kế và tiện nghi, Evo Lite NEO có thể tích cốp lớn hơn (17L so với 15L của Oris). Cả hai mẫu xe đều sử dụng phanh đĩa trước và phanh cơ sau, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị cùng với tốc độ di chuyển tối đa 49 km/h - tốc độ lý tưởng với nhóm khách hàng học sinh.

Quãng đường đi được trong một lần sạc của Oris đạt 90 km, nhỉnh hơn so với 78km của đối thủ. Tuy nhiên điểm mạnh của Evo Lite nằm ở thời gian bảo hành pin 3 năm - thời gian thích hợp đối với khách hàng học sinh trong khi Oris ngắn hơn với thời gian 2 năm/20.000 km. Tương tự các mẫu xe khác của VinFast, chủ sở hữu Evo Lite cũng có thể sạc tại các trụ sạc công cộng & được miễn phí sạc tại trạm sạc V-Green, giúp tối ưu chi phí sử dụng hàng tháng.

Yadea Vekoo - VinFast Motio

Vào tháng 3 vừa qua, Yadea cũng đã giới thiệu mẫu xe Vekoo đến với người dùng Việt với giá bán 14,49 triệu đồng, đánh vào phân khúc xe máy điện học sinh và đối đầu với ‘khủng long’ VinFast Motio.

Được ra mắt vào đầu năm 2025, Motio đã lập tức gây ấn tượng với người dùng bởi mức giá rẻ chỉ 12 triệu đồng. Xét về hiệu năng, Motio vượt trội hơn với công suất động cơ 1.500W, tốc độ tối đa đạt 49 km/h và quãng đường đi được mỗi lần sạc lên tới 82 km. Trong khi đó, Yadea Vekoo có công suất 1.000W, tốc độ tối đa 38 km/h và phạm vi di chuyển khoảng 65 km mỗi lần sạc. Đây là những thông số quan trọng nếu người dùng thường xuyên phải di chuyển quãng đường dài trong nội đô.

Yadea sử dụng hệ thống phanh cơ cả trước và sau trong khi Motio có phanh đĩa trước và cơ sau - được đánh giá cao hơn về độ an toàn. Motio cũng có dung tích cốp lớn 22L, dễ dàng chứa đồ (balo, túi xách, máy tính, điện thoại) không lo mưa ngấm nước.

Yadea Vekoo và VinFast Motio.

Motio được bảo hành xe 3 năm so với 2 năm/20.000 km từ mẫu xe Yadea. Xe có thể sạc tại các trụ sạc công cộng & được miễn phí sạc tại trạm sạc V-Green. Điểm cộng dành cho Vekoo là trang bị chìa khoá thông minh cùng tính năng thông minh (Kết nối với điện thoại- định vị-chẩn đoán lỗi), hỗ trợ theo dõi xe từ xa.

Tổng kết lại, các mẫu xe điện VinFast sở hữu một số ưu điểm vượt trội so với đối thủ Yadea khi mức giá được xem là cạnh tranh, bên cạnh thiết kế phù hợp với nhu cầu sử dụng của người Việt. 

Các mẫu xe cũng được thiết kế một cách thực dụng, nhắm vào những nhu cầu thiết thực như cốp xe to. Ngoài ra ưu thế lớn nhất phải kể đến mạng lưới trụ sạc công cộng của V-Green phủ rộng, miễn phí sạc cho người dùng tới 31/5/2026 giúp tối ưu chi phí xe. Xe điện của VinFast cũng có thời hạn bảo hành dài, thể hiện cam kết và tự tin về chất lượng sản phẩm của VinFast với khách hàng.

Với sự xuất hiện ngày càng nhiều những sản phẩm từ trong nước và nước ngoài, bức tranh xe máy điện Việt Nam hiện nay là cuộc cạnh tranh không chỉ dừng ở sản phẩm hay giá bán. Các chuyên gia đánh giá sự khác biệt sẽ nằm ở chiến lược dài hơi – từ cách xây dựng thương hiệu, dịch vụ hậu mãi, đến việc đầu tư vào hạ tầng và mô hình kinh doanh. Với đà phát triển hiện tại, có thể kỳ vọng trong vài năm tới, xe máy điện sẽ dần trở thành lựa chọn phổ biến thay cho xe xăng truyền thống.