Vào tháng 6/2015, dự án sân bay quốc tế Long Thành đã chính thức được Quốc hội thông qua. Sân bay Long Thành nằm tại huyện Long Thành (Đồng Nai), có tổng diện tích gần 5.000ha và tổng mức đầu tư lên tới 16 tỷ USD (hơn 336.630 tỷ đồng).
Sân bay có công suất thiết kế phục vụ cho 100 triệu lượt hành khách và 25 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, sau khi hoàn thành xây dựng, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ là sân bay lớn nhất và sở hữu nhiều công nghệ xịn nhất cả nước. Theo đó, sân bay Long Thành lập kỷ lục về vốn đầu tư cũng như quy mô công suất thiết kế.
Vào năm 2018, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án giải tỏa gần 5.400 hecta đất tại huyện Long Thành, trong đó 5.000 hecta diện tích xây sân bay. Ngoài diện tích lớn của Tổng công ty cao su Đồng Nai, sẽ có 5.000 hộ dân với 17.000 nhân khẩu phải giải tỏa. Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành có diện tích đất cần thu hồi lớn nhất từ trước đến nay được triển khai trên địa bàn tỉnh.
Sau đó, vào ngày 5/1/2021, sân bay Long Thành chính thức khởi công. Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hiện nay, trên công trường các đơn vị thi công đã huy động hàng trăm mũi thi công với gần 13.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và gần 3.000 thiết bị thi công.
Cùng với đó, ACV đã chỉ đạo các đơn vị tham gia thực hiện dự án quán triệt tinh thần làm việc của Thủ tướng Chính phủ “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, “đã hứa phải làm, đã cam kết phải thực hiện”, thi công “3 ca 4 kíp”, “làm việc xuyên lễ Tết, xuyên ngày nghỉ” huy động tối đa nhân sự và máy móc thiết bị để thi công xuyên lễ phấn đấu thực hiện Dự án theo đúng tiến độ đã đề ra.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, một số gói thầu có tiến độ thi công tốt, đơn cử như gói 4.6 (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ), cơ bản hoàn thành đường băng số 1, đường băng số 3 đã khởi công ngày 30/5, mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2025. Cùng với đó, gói 4.9 (hệ thống cung cấp nhiên liệu) đạt sản lượng 35%, vượt nhẹ so với kế hoạch, cần tiếp tục xử lý các xung đột về mặt bằng thi công với các gói thầu khác để đảm bảo tiến độ.
Đặc biệt, gói thầu 5.10 thi công nhà ga hành khách - "trái tim" của sân bay đang dần được tháo gỡ những lo ngại lớn nhất, cả về thiết kế và tiến độ, đã hoàn thành hơn 32,4% khối lượng.
Về công nghệ, tại công trình nhà ga hành khách sân bay Long Thành sẽ sử dụng công nghệ 4.0 trong quá trình vận hành, 40 cửa lên máy bay, 72 quầy kiểm tra hộ chiếu sẽ được triển khai. Cùng với đó, công trình nhà ga hành khách được thiết kế xây dựng và áp dụng các công nghệ hiện đại nhất trong lĩnh vực hàng không, lựa chọn chủng loại vật liệu theo xu hướng áp dụng cho các nhà ga hàng không hiện đại trên thế giới đảm bảo độ bền và tính thẩm mỹ.
Trong đó, công nghệ AI được áp dụng vào hệ thống làm thủ tục hành khách, hệ thống làm thủ tục xuất nhập cảnh sẽ hỗ trợ việc nhận dạng và xác định danh tính của hành khách thông qua dữ liệu sinh trắc học về khuôn mặt, dấu vân tay… được nhanh chóng, chính xác, rút ngắn được thời gian làm thủ tục hàng không.
Cùng với đó, hạng mục tháp không lưu được ví như là “bộ não” của công tác điều hành bay được gắn radar trên đỉnh và các hệ thống thiết bị được thiết kế theo công nghệ tự động hóa hiện đại nhất hiện nay và có định hướng mở để đầu tư công nghệ trong tương lai.
Trước đây, ACV cho biết, đội tư vấn đã thiết kế một hệ thống cơ sở dữ liệu tập trung đặt tại Trung tâm dữ liệu của cảng hàng không quốc tế Long Thành (Data Center) để lưu trữ thông tin của các hệ thống của toàn bộ sân bay.
Theo đó, hệ thống thiết bị kỹ thuật nhà ga, đài kiểm soát không lưu, thông tin xuất nhập cảnh, hải quan… kết hợp với hệ thống kết nối thông tin hỗ trợ kết nối giao tiếp vật lý và logic cho các hệ thống thông tin tại sân bay, phân tích và kiểm tra thông tin, đảm bảo thông tin được truy xuất cho các hệ thống riêng lẻ theo đúng định dạng, nhằm cung cấp tất cả dữ liệu liên quan hoạt động phục vụ bay một cách chính xác trong môi trường thời gian thực.
Từ đó, giúp đơn vị quản lý vận hành hiệp đồng ra quyết định tại sân bay, phân bổ phối hợp khai thác toàn bộ cơ sở hạ tầng kỹ thuật của cảng hàng không một cách phù hợp, hiệu quả nhất, giúp đơn vị quản lý vận hành có thể giám sát, phát hiện, xử lý các vấn đề an ninh một cách nhanh chóng và hiệu quả.
