Một chủ xe Kia EV9 tại Canada bất ngờ nhận hóa đơn hơn 22.000 CAD từ một phiên sạc hơn một năm trước - Ảnh: Autoevolution
Một chủ xe Kia EV9 tại Canada vừa chia sẻ câu chuyện hy hữu khi nhận hóa đơn sạc điện lên tới 22.308 CAD (khoảng 418 triệu đồng) từ mạng lưới Hypercharge.
Đáng chú ý, lượng điện thực tế được ghi nhận trong phiên sạc chỉ là 4,91 kWh.
Theo thông tin trên hóa đơn, phiên sạc bắt đầu vào khoảng 19h ngày 17-5-2025, nhiều khả năng tại một trụ sạc Level 2 trong khu dân cư.
Tuy nhiên, thời điểm kết thúc được ghi nhận là ngày 25-8-2026. Điều này đồng nghĩa phiên sạc trên hệ thống kéo dài hơn 15 tháng.
Dĩ nhiên, chiếc Kia EV9 không thực sự nằm tại trạm sạc trong suốt khoảng thời gian trên.
Một dòng thông báo trên hóa đơn phần nào hé lộ nguyên nhân. Hypercharge cho biết phiên sạc này "diễn ra trong quá khứ, tại một trạm bị mất kết nối".
Nhiều khả năng trạm sạc đã ghi nhận thời điểm chiếc xe bắt đầu sử dụng dịch vụ nhưng không thể gửi dữ liệu kết thúc phiên sạc. Đến ngày 25-8-2026, phiên sạc mới được hệ thống đóng lại.
Vấn đề trở nên nghiêm trọng do trạm sạc này áp dụng cách tính tiền theo thời gian thay vì lượng điện thực tế nạp vào pin. Với mức phí được cho là khoảng 2 CAD (gần 38.000 đồng) mỗi giờ, việc hệ thống coi chiếc xe sử dụng trạm liên tục hơn một năm đã đẩy hóa đơn lên 22.308 CAD.
Trong khi đó, lượng điện được ghi nhận chỉ 4,91 kWh. Con số này cho thấy phiên sạc thực tế có thể chỉ kéo dài chưa đến một giờ.
Canada trong thời gian dài phổ biến cách thu tiền sạc xe điện theo thời gian. Việc tính phí trực tiếp dựa trên lượng điện tiêu thụ, tức theo kWh, mới được mở rộng trong những năm gần đây.
Mạng lưới Hypercharge hiện có các trạm áp dụng cả hai phương thức, tùy chính sách của đơn vị quản lý địa điểm đặt trạm.
Chủ chiếc Kia EV9, sử dụng tài khoản "IntelliDev" trên Reddit, cho biết đã liên hệ Hypercharge để yêu cầu làm rõ và khiếu nại khoản phí bất thường.
Tại thời điểm câu chuyện được chia sẻ, người này cho biết chưa nhận được phản hồi từ nhà cung cấp dịch vụ sạc.
