Omoda & Jaecoo vừa mở rộng dải sản phẩm của mình với loạt mẫu xe mới, trong đó có Omoda C7 SHS và Omoda C3.
Omoda C7 được giới thiệu với ngôn ngữ thiết kế Art in Motion X. Mẫu xe có thể về Việt Nam. Ảnh: Omoda & Jaecoo
Omoda C7 SHS được phát triển cho thị trường quốc tế. Hãng cho biết, sau khi ra mắt, xe sẽ thực hiện hành trình thử nghiệm thực tế kéo dài 1.250 km từ Thượng Hải đến Vu Hồ, Trung Quốc.
Trong khi đó, Omoda C3, nằm bên dưới C5, được tạo hình với thiết kế góc cạnh. C3 sở hữu nút khởi động nằm trên bệ trung tâm. Đây là mẫu crossover đầu tiên của hãng theo đuổi phong cách này.
Dù giá bán chính thức chưa được hé lộ, song có thông tin cho rằng hai mẫu xe này sẽ sớm có mặt tại Việt Nam.
Nếu vậy, khi về nước, C7 sẽ cạnh tranh với nhóm xe Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Honda CR-V bằng hệ truyền động PHEV 360 mã lực và 530Nm mô-men xoắn, cải thiện so với Jaecoo J7. Trong khi đó, C3 chưa được giới thiệu cụ thể về khả năng vận hành, song dựa vào cách đặt tên cũng như nằm trong nhóm xe NEV, rất có thể xe sẽ được trang bị động cơ hybrid.
Ông Shawn Xu, Tổng giám đốc Omoda & Jaecoo, cho biết sẽ mở rộng sự hiện diện của thương hiệu ở nhiều thị trường khác nhau. Ảnh: Omoda & Jaecoo
Đại diện hãng cũng cho biết, trong năm nay, Omoda & Jaecoo sẽ ra mắt 5 mẫu SHS mới với mục tiêu mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới NEV. Theo kế hoạch, thương hiệu muốn đưa xe NEV chiếm 50% tổng lượng xe bán ra vào cuối năm nay. Đồng thời, hãng cũng giới thiệu hai mẫu xe chiến lược Omoda C7 và Jaecoo 5 với doanh số kỳ vọng lần lượt đạt hơn 10.000 và 15.000 xe mỗi tháng.
“Chúng tôi sẵn sàng tăng tốc toàn lực trong năm 2025”, ông Shawn Xu, Tổng giám đốc Omoda & Jaecoo, chia sẻ tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải.
