Theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2025, vận tải hàng không ghi nhận sự khởi sắc với sản lượng hành khách tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái, ước tính đạt 59,7 triệu lượt khách.
"Lượng khách quốc tế đạt 22,9 triệu lượt, tăng 12,9%, khách nội địa đạt 36,8 triệu lượt, tăng 6,9%. Hạ tầng hàng không nội địa cũng đã và đang được đẩy mạnh đầu tư nâng cấp và mở rộng mạnh mẽ.
Trên cơ sở đó, ngành Hàng không nội địa được kỳ vọng tiếp tục giữ đà phục hồi và tăng trưởng ổn định trong nửa cuối năm 2025 và các năm tới", Cục Hàng không nhận định.
Trong bối cảnh đó, các hãng hàng không nội địa đều nỗ lực củng cố nguồn lực, nâng cao năng lực vận hành để mở rộng khai thác.
Trong 6 tháng đầu năm, vận tải hàng không ghi nhận lượng hành khách tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái, ước tính đạt 59,7 triệu lượt.
"Vietnam Airlines, Vietjet Air tích cực mở rộng mạnh mẽ các đường bay quốc tế, khai trương các đường bay mới tới châu Âu, châu Á… Vietravel Airlines đón nhận máy bay sở hữu đầu tiên bên cạnh máy bay thuê để củng cố quy mô đội bay, gia tăng năng lực khai thác.
Trong khi đó, Bamboo Airways duy trì khai thác ổn định, tập trung vào các đường bay nội địa có nhu cầu cao để phục vụ hành khách trong giai đoạn cao điểm hè", Cục Hàng không cho biết.
Nhận định về bức tranh tổng thể của thị trường vận chuyển hành khách hàng không Việt Nam hiện nay, ông Lương Hoài Nam, Tổng Giám đốc Bamboo Airways nhận xét, thị trường hàng không Việt Nam cả nội địa và quốc tế tại thời điểm này đang rất tốt.
“Nhìn chung, thị trường nội địa đang là bức tranh đẹp. Nửa đầu năm nay, khách nước ngoài tới Việt Nam nhiều hơn so với cả năm 2016. Năm nay mong muốn đạt 22 – 23 triệu khách du lịch đến với Việt Nam, trong đó 70 - 80% khách đi máy bay là đi du lịch, đây là điểm sáng cho ngành Du lịch và Hàng không.
Tuy nhiên, giống như trường hợp sân bay Vân Đồn, hay Phú Quốc, dù có sự tham gia quản lý của doanh nghiệp tư nhân như Sun Group nhưng cơ sở hạ tầng sân bay vẫn chưa đáp ứng được đầy đủ. Vì vậy, trong tương lai, cần có thêm nhiều nhà đầu tư tham gia để tạo ra hệ thống sân bay hiện đại, đồng bộ và thực sự vận hành hiệu quả", ông Nam nêu quan điểm.
Giá vé máy bay tăng hay giảm?
Nhiều du khách nói rằng, cao điểm hè năm nay, giá vé máy bay vẫn tiếp tục "nóng bỏng", đặc biệt với chặng bay đến các điểm du lịch như Nha Trang, Phú Quốc, Quy Nhơn, Đà Nẵng,...
Tuy nhiên, khảo sát của Báo Điện tử VTC News sáng 12/7 cho thấy, với chặng bay một chiều Hà Nội - Nha Trang vào ngày 13/7 (sát thời điểm khảo sát), giá vé hạng phổ thông của Bamboo Airways cũng chỉ ở mức 3,733 triệu đồng, VietJet Air là 3,171 triệu đồng, của Vietnam Airlines là 3,420 triệu đồng. Đây là mức giá đã bao gồm thuế, phí.
Giá vé máy bay cao điểm hè năm 2025 được nhận định rẻ hơn so với cùng thời điểm năm 2024.
Cùng ngày bay 13/7, chặng Hà Nội - Phú Quốc của Vietnam Airlines là 4,563 triệu đồng, của VietJet Air là 3,524 triệu đồng và của Vietnam Airlines do liên danh Pacific điều hành có giá 4,420 triệu đồng.
Còn chặng Hà Nội – Đà Lạt bay ngày 13/7 của VietJet Air mức giá cũng chỉ 2,610 triệu đồng, của Vietnam Airlines là 3,889 triệu đồng…
Nếu khách hàng mua vé và bay sau một tuần, mức giá giảm từ 300 nghìn đến 1 triệu đồng/chặng tuỳ giờ bay.
“Đây là mức giá thấp hơn so với cùng thời điểm năm 2024 từ 300 – 700 nghìn đồng/vé/chặng. Với mức giá này, khách hàng còn có thể được giảm tiếp do các hãng triển khai các chương trình khuyến mãi, giảm giá và điều này có thể được duy trì đến đầu mùa cao điểm bán vé Tết năm 2026”, đại diện hãng hàng không Vietjet Air cho biết.
Để tiếp tục đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách, các hãng hàng không tiếp tục nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn, bán vé máy bay giá rẻ bất ngờ. Chẳng hạn giá vé máy bay nội địa của Vietnam Airlines chỉ từ 1.099.000 đồng/chiều (đã bao gồm thuế, phí), áp dụng cho các chặng bay từ ngày 5/4-28/12/2025.
Vietjet Air triển khai chương trình 1 triệu vé chỉ từ 0 đồng (chưa bao gồm thuế, phí), áp dụng cho các chặng bay nội địa và quốc tế đến hết 30/9/2025.
Bamboo Airways cũng ưu đãi với mức giảm 8% giá vé cơ bản cho các chặng bay nội địa và 10% cho các chặng bay quốc tế, áp dụng từ 22h00 đến 02h00 các ngày cuối tuần.
Ông Lương Hoài Nam - Tổng Giám đốc Bamboo Airways nhận định: "Chưa bao giờ giá vé máy bay ở Việt Nam quá cao, có thể nói là chưa đủ cao nếu xét đến chi phí vận hành và áp lực thị trường mà các hãng đang gánh chịu. Thậm chí, ở thời điểm hiện tại, giá vé máy bay nội địa còn đang giảm vì các hãng vẫn liên tục triển khai các chương trình giảm giá để kích thích nhu cầu đi lại của người dân” .
Cục Hàng không Quốc gia cho biết, trong giai đoạn cao điểm hè năm 2025, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến khai thác 68.558 chuyến bay nội địa (trung bình 745 chuyến/ngày), cung ứng đạt xấp xỉ 14 triệu ghế, tăng tương ứng 21% và 18% so với lịch bay khi chưa tăng chuyến và hè năm 2024.
Đường bay đi/đến các điểm du lịch (Cam Ranh, Phú Quốc, Đà Lạt, Quy Nhơn) được các hãng hàng không Việt Nam khai thác hơn 20.000 chuyến, cung ứng gần 4,1 triệu ghế, tăng tương ứng 30% và 21% so với lịch bay khi chưa tăng chuyến và hè năm 2024.
Với các đường bay trục (Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM), các hãng dự kiến khai thác 26.800 chuyến bay, cung ứng gần 5,9 triệu ghế, tăng tương ứng 22% và 14% so với lịch bay khi chưa tăng chuyến và hè năm 2024.
Trong giai đoạn cao điểm hè 2025 (từ 15/5-15/8), Vietnam Airlines sẽ khai thác hơn 43.000 chuyến bay nội địa và quốc tế, cung ứng gần 9 triệu vé máy bay, tăng gần 14% so với cùng kỳ năm 2024.
Vietjet Air dự kiến cung cấp thêm hơn 400.000 ghế, tương đương 1.600 chuyến bay dịp cao điểm hè từ ngày 1/6-15/7, trên các đường bay đến và đi từ Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Nha Trang...
