Đường sắt tốc độ cao là bước ngoặt quan trọng với Việt Nam
Chiều ngày 31/3, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông (MOLIT) Hàn Quốc phối hợp tổ chức Diễn đàn hợp tác đường sắt Việt Nam - Hàn Quốc năm 2025. Diễn đàn nhằm tăng cường hợp tác song phương và chia sẻ công nghệ, kinh nghiệm của phía Hàn Quốc trong lĩnh vực đường sắt.
Diễn đàn do Bộ trưởng Bộ MOLIT Hàn Quốc Park Sangwoo và Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đồng chủ trì.
Phát biểu khai mạc diễn đàn, Bộ trưởng MOLIT Park Sangwoo bày tỏ vui mừng khi mối quan hệ Việt Nam - Hàn Quốc ngày càng phát triển, nhất là từ năm 2022, khi mối quan hệ hai nước được nâng tầm lên mối quan hệ đối tác chiến lược toàn diện. Hợp tác hai nước đã mở rộng và phát triển sâu rộng hơn ở các lĩnh vực kinh tế, công nghệ và hạ tầng.
Bộ trưởng MOLIT Park Sangwoo phát biểu khai mạc diễn đàn. Ảnh: Bộ Xây dựng
Bộ trưởng Park Sangwoo cho biết, tới đây sẽ là hành trình hướng tới tương lai trên con đường hợp tác mới là lĩnh vực đường sắt. Hàn Quốc đã phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao hơn 20 năm, kể từ khi khai trương tuyến tàu tốc độ cao KTX đầu tiên vào năm 2004. KTX không chỉ là phương tiện giao thông mà còn trở thành động lực phát triển và đổi mới của Hàn Quốc.
Theo Bộ trưởng Park Sangwoo, Hàn Quốc bắt đầu phát triển đường sắt tốc độ cao bằng việc nhập khẩu công nghệ từ Pháp. Tuy nhiên, với nỗ lực nghiên cứu, phát triển ở cấp quốc gia, Hàn Quốc đã trở thành quốc gia thứ tư trên thế giới làm chủ công nghệ tàu tốc độ cao.
“Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mà Việt Nam đang triển khai sẽ trở thành động lực thúc đẩy mạnh mẽ nền kinh tế trong tương lai. Đây cũng sẽ là bước ngoặt quan trọng để Việt Nam vươn lên trở thành trung tâm của ASEAN. Hàn Quốc sẵn sàng đồng hành cùng Việt Nam trên mọi giai đoạn từ xây dựng đến vận hành các tuyến đường sắt tốc độ cao. Chúng tôi sẽ hợp tác để chuyển giao công nghệ, hợp tác về đào tạo chuyên gia”, Bộ trưởng Park Sangwoo nhấn mạnh.
Các đại biểu tham dự Diễn đàn. Ảnh: Bộ Xây dựng
Bộ trưởng cho biết, Diễn đàn hôm nay với sự tham gia của các cơ quan chuyên môn, doanh nghiệp, hiệp hội sẽ ký bản ghi nhớ hợp tác. Thông qua đó, hai quốc gia sẽ có được những kết quả cụ thể trong hợp tác lĩnh vực đường sắt. Cơ sở hạ tầng đường sắt là đầu tư không thể thiếu cho sự phát triển bền vững và cho thế hệ tương lai.
Bộ trưởng Park Sangwoo hy vọng diễn đàn này là khởi đầu để hai nước cùng nhau tạo nên tương lai của sự hợp tác và cùng hướng tới sự thịnh vượng chung.
Việt Nam đang ở thập kỷ phát triển đường sắt
Thay mặt lãnh đạo Bộ Xây dựng Việt Nam phát biểu tại Diễn đàn, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, quan hệ Việt Nam - Hàn Quốc đã phát triển hết sức mạnh mẽ, thực chất và đạt được nhiều thành tựu to lớn. Việt Nam và Hàn Quốc đã trở thành đối tác quan trọng hàng đầu của nhau trên nhiều lĩnh vực. Hàn Quốc là nhà tài trợ song phương lớn thứ hai cho ngành GTVT Việt Nam.
Thứ trưởng cho biết, đối với Việt Nam, giai đoạn đổi mới bắt đầu từ năm 1986, Đảng, Nhà nước luôn quan tâm, ưu tiên phát triển cơ sở hạ tầng, trong đó có GTVT. Đến nay, Việt Nam đã từng bước làm chủ trong việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông ở các lĩnh vực đường bộ, hàng không, hàng hải, đường thủy.
Quá trình phát triển các lĩnh vực này, Việt Nam đã nhận được sự giúp đỡ của Chính phủ, chuyên gia, sự tham gia của các doanh nghiệp Hàn Quốc.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy phát biểu tại Diễn đàn. Ảnh: Bộ Xây dựng
Riêng lĩnh vực đường sắt, do nguồn vốn đầu tư rất lớn, tính chất phức tạp, đòi hỏi đầu tư đồng bộ, tích hợp nhiều chuyên ngành công nghệ kĩ thuật cao nên việc đầu tư phát triển đường sắt còn khiêm tốn.
Việt Nam mới chỉ thực hiện nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống đường sắt hiện hữu và đầu tư xây dựng mới 3 tuyến đường sắt đô thị tại TP Hà Nội và TP HCM. Gần đây đã khởi công dự án cải tạo đèo Khe Nét, sử dụng vốn hỗ trợ của Hàn Quốc.
"Giai đoạn 2025 - 2035, Đảng, Chính phủ Việt Nam xác định lĩnh vực đường sắt là một trong các lĩnh vực được tiếp tục đẩy mạnh và đây cũng được coi là thập kỷ phát triển đường sắt. Chúng tôi mong rằng được phía Hàn Quốc chia sẻ kinh nghiệm về thực tế trong phát triển đường sắt, từ nhận chuyển giao công nghệ đến làm chủ", Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nói.
Cũng tại diễn đàn, đại diện Cục Đường sắt Việt Nam giới thiệu quy hoạch tổng thể phát triển mạng lưới đường sắt Việt Nam và tình hình triển khai một số dự án đường sắt trọng điểm tại Việt Nam; đại diện Cơ quan Đường sắt quốc gia Hàn Quốc và Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc chia sẻ kinh nghiệm xây dựng và vận hành đường sắt cao tốc của Hàn Quốc, giới thiệu về các công nghệ đang được ứng dụng trong đường sắt Hàn Quốc.
Chiều 31/3, tại Nhà Quốc hội, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi đã tiếp Đoàn công tác của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc do Bộ trưởng Park Sang Woo làm Trưởng đoàn.
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính chia sẻ Việt Nam hiện đang rất tập trung phát triển hạ tầng giao thông cả về đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không, đồng thời bày tỏ mong muốn Hàn Quốc chia sẻ kinh nghiệm thúc đẩy phát triển hơn nữa về giao thông, nhà ở, đô thị thông minh, quản lý và sử dụng có hiệu quả nguồn lực đất đai, mô hình TOD.
Trước đó, Quốc hội Việt Nam đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào tháng 11/2024 với vốn đầu tư 67,3 tỷ USD lớn nhất từ trước tới nay với bất kì dự án giao thông nào.
Khi Dự án này được triển khai, Bộ trưởng Park Sang Woo cho rằng, bài toán lớn nhất là phải cân nhắc về phương thức triển khai Dự án và làm thế nào để có thể tự chủ công nghệ trong thời gian tới. Bộ trưởng Park Sang Woo tin tưởng, qua Dự án này, ngành đường sắt Việt Nam có thể phát triển mạnh mẽ.
