Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đồng ý với phương án điều chỉnh hướng tuyến và quy mô đầu tư xây dựng của Dự án Đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku kéo dài đến Khu công nghiệp và Bến cảng Phù Mỹ. Tỉnh giao Ban Quản lý Dự án giao thông chủ trì khẩn trương tham mưu đề xuất UBND tỉnh báo cáo Bộ Giao thông vận tải để cập nhật các nội dung điều chỉnh, bổ sung vào dự án.
Trên địa bàn tỉnh Bình Định, điểm đầu giao với đường ven biển ĐT.639 (tại lý trình khoảng Km 49+282), thuộc xã Mỹ Thọ, huyện Phù Mỹ; điểm cuối vị trí dự kiến xây dựng hầm An Khê, ranh giới hành chính giữa tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai. Chiều dài đoạn tuyến trên địa bàn tỉnh Bình Định khoảng 69,3 km, trong đó có tận dụng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT01) khoảng 30km.
Trước đó vào ngày 5/12/2024, trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Bình Định đề cập việc đã giao Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành, địa phương có liên quan nghiên cứu, khảo sát và báo cáo đề xuất phương án hướng tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku với những nội dung chính như trên.
Việc nghiên cứu điều chỉnh điểm đầu phương án hướng tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku để kết nối với cảng Phù Mỹ nhằm định hướng phát triển hệ thống giao thông để đáp ứng nhu cầu vận tải, lưu thông hàng hóa phục vụ cho khu công nghiệp và cảng biển là rất cần thiết.
Theo phương án điều chỉnh của UBND tỉnh Bình Định, dự án Đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có tổng mức đầu tư dự kiến tăng từ 35.940 tỷ đồng lên 38.419 tỷ đồng (do địa bàn Bình Định tăng từ 13.790 tỷ đồng lên 16.269 tỷ đồng). Chiều dài tuyến tăng từ 122,9 km lên 154,9 km (tăng ở tỉnh Bình Định thêm 32 km).
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu hoàn thành đưa vào khai thác tuyến cao tốc Quy Nhơn (Bình Định)-Pleiku (Gia Lai) vào năm 2030.
Dự án đường cao tốc Quy Nhơn-Pleiku được xác định là một phần của trục đường kết nối các cảng biển của miền trung với khu vực quanh Biển Đông. Việc đưa đường cao tốc Quy Nhơn-Pleiku vào hoạt động sẽ nâng cao tính cơ động vùng miền, góp phần củng cố quốc phòng, an ninh, phục vụ tốt cho chiến lược xây dựng và bảo vệ Tổ quốc, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội các tỉnh Bình Định, Gia Lai nói riêng, các tỉnh khu vực Tây Nguyên và Duyên hải miền trung nói chung.
Tuyến đường cao tốc Quy Nhơn-Pleiku hoàn thành sẽ là tuyến đường cao tốc ngang trục đông-tây kết nối tuyến đường cao tốc bắc-nam đang hình thành, góp phần từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường cao tốc Việt Nam.
