Thị trường xe điện Trung Quốc có lẽ đang là nơi khốc liệt nhất trên toàn cầu khi hàng chục, thậm chí hàng trăm mẫu xe điện đa dạng chủng loại và đặc biệt là có mức giá dễ chịu cạnh tranh lẫn nhau. Trong bối cảnh đó, Toyota đã nhờ cậy tới đối tác nội địa là GAC để phát triển và sản xuất Toyota bZ3X - mẫu SUV mới nhất trong đội hình xe điện Toyota.
Trên bản thấp nhất (lấy tên 430 Air+), Toyota bZ3X sử dụng pin 50,03 kWh làm từ lithium sắt phosphate cho tầm vận hành 430 km khi đi kèm mô-tơ điện đơn 221 mã lực. 2 bản cao hơn là 520 Pro+ và 620 Max có tầm vận hành tương đương tên gọi (520 km và 620 km), tuy nhiên thông số chi tiết hơn chưa rõ.
Toyota bZ3X ra mắt Trung Quốc với ưu thế lớn về giá bán và trang bị. Ảnh: Toyota
Về kích thước, Toyota bZ3X nằm ở phân khúc cỡ trung - nhỏ. Chiều dài x rộng x cao của xe được công bố ở 4.600 x 1.875 x 1.645 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm. Trọng lượng không tải của xe là 1.835 kg.
Cabin là điểm nổi bật nhất của Toyota bZ3X khi sở hữu khá nhiều trang bị tiêu chuẩn chất lượng. Ngay cả bản thấp nhất của xe cũng có màn cảm ứng trung tâm 14,6 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch chiều lòng người dùng Trung Quốc.
Đây là nội thất của một mẫu xe có giá quy đổi khởi điểm từ 350 triệu đồng. Ảnh: Toyota
Vô lăng 2 chấu, bàn sạc điện thoại không dây, dàn 11 loa Yamaha và cụm điều khiển trung tâm tách cụm đa năng là một số điểm nhấn được công bố khác.
Một ưu điểm khác của Toyota bZ3X là dàn công nghệ an toàn Toyota trang bị cho xe. Trên mẫu SUV này có không ít hơn 11 camera độ phân giải cao, 3 radar tần số milimet, một lidar, 12 cảm biến siêu âm hỗ trợ các công nghệ an toàn thông minh.
Tạm thời chưa rõ Toyota bZ3X sẽ có mặt tại các thị trường nào ngoài Trung Quốc. Ảnh: Toyota
Toyota bZ3X có giá khởi điểm công bố chỉ ở 100.000 NDT (xấp xỉ 350 triệu đồng), bản cao nhất có giá gấp đôi mức trên. Dòng SUV điện sẽ bắt đầu được bàn giao tại Trung Quốc từ tháng 3 năm sau.
Toyota bZ3X chào sân: Xe điện giá siêu rẻ nhưng công nghệ đỉnh
Một số hình ảnh khác của Toyota bZ3X:
