Sự kiện do Vụ Phát triển thị trường nước ngoài – Bộ Công Thương chủ trì tổ chức nhằm phân tích các xu hướng vận hành chuỗi cung ứng hiện đại, thảo luận giải pháp kết nối liên vận, logistics đa phương thức và tăng cường năng lực thích ứng của doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu nhiều biến động.
Phát biểu khai mạc, bà Nguyễn Thảo Hiền - Phó Vụ trưởng Vụ Phát triển thị trường nước ngoài (Bộ Công Thương) nhấn mạnh logistics là trụ cột quan trọng giúp ổn định chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy xuất khẩu. Trong bối cảnh Việt Nam hội nhập sâu rộng, logistics cần được phát triển đồng bộ với chiến lược phát triển thị trường, thông qua vận tải đa phương thức, hiện đại hóa hệ thống cảng và hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng chuỗi cung ứng hiệu quả, bền vững.
Tại diễn đàn, bà Đinh Thị Bảo Linh – Phó giám đốc Trung tâm Thông tin Công nghiệp và Thương mại Bộ Công Thương – đã có bài trình bày cung cấp cái nhìn tổng quan về tình hình logistics hiện tại, nêu bật những thách thức mà doanh nghiệp đang đối mặt cũng như cơ hội phát triển trong bối cảnh thương mại toàn cầu thay đổi. Đại diện Ban quản lý Cảng Thanh Đảo (Trung Quốc) – một trong những cảng biển lớn nhất thế giới đã chia sẻ kinh nghiệm quy hoạch và vận hành cảng tại Trung Quốc, đặc biệt là mô hình cảng miễn thuế, trung tâm logistics tích hợp và ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành.Phát biểu tại diễn đàn ông Juergen Weber - Chủ tịch Tiểu ban Vận tải và Hậu cần, EuroCham cũng nhận định Việt Nam có nhiều tiềm năng trở thành trung tâm logistics mới trong khu vực nếu tiếp tục cải thiện hạ tầng, đơn giản hóa thủ tục và phát triển logistics xanh, đồng thời đề xuất tăng cường hợp tác công – tư, đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
Tại phiên thảo luận chuyên đề, đại diện nhiều doanh nghiệp tiêu biểu trong lĩnh vực logistics như Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, Công ty CP Vận tải và Thương mại Ratraco, Việt Thông, cùng các đối tác quốc tế như Cảng Dunkerque (Pháp) đã chia sẻ những kinh nghiệm thực tiễn trong triển khai logistics quốc tế, phát triển vận tải đa phương thức và kết nối các hành lang kinh tế liên khu vực. Các nội dung trao đổi tập trung vào giải pháp tối ưu chuỗi cung ứng, tích hợp vận tải đường biển – đường sắt – đường bộ, và tăng cường hợp tác công – tư trong phát triển hạ tầng logistics. Các ý kiến tại phiên thảo luận cho thấy doanh nghiệp logistics Việt Nam đang chủ động đổi mới phương thức vận hành, mở rộng hợp tác quốc tế và tận dụng công nghệ để nâng cao năng lực cạnh tranh. Điều này phản ánh bước chuyển tích cực của ngành logistics trong việc thích ứng với bối cảnh toàn cầu và yêu cầu ngày càng cao từ thị trường xuất khẩu.
Diễn đàn Logistics 2025 đã diễn ra thành công, tạo nên không gian trao đổi cởi mở và thực chất giữa các cơ quan quản lý, hiệp hội ngành hàng, chuyên gia và doanh nghiệp trong nước, quốc tế. Các đại biểu đã chia sẻ nhiều thông tin cập nhật, kinh nghiệm thực tiễn và mô hình hợp tác trong lĩnh vực logistics và chuỗi cung ứng. Những nội dung như phát triển vận tải đa phương thức, thúc đẩy kết nối hạ tầng cảng – trung tâm logistics, tăng cường liên kết vùng và mở rộng hành lang logistics quốc tế đã được thảo luận sôi nổi. Sự tham gia của các đối tác quốc tế như Cảng Thanh Đảo (Trung Quốc), Cảng Dunkerque (Pháp), EuroCham và nhiều doanh nghiệp lớn trong nước cho thấy tiềm năng hợp tác sâu rộng trong phát triển chuỗi cung ứng bền vững và ổn định. Thông qua diễn đàn, cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam có thêm thông tin và định hướng để điều chỉnh chiến lược logistics, mở rộng kết nối và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường khu vực và toàn cầu.
Nguồn:Vụ Phát triển thị trường nước ngoài