UBND TP HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt Văn kiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật xây dựng khung pháp lý cho phát triển metro tại Việt Nam. Dự án sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) không hoàn lại từ Chương trình Chia sẻ tri thức (KSP) do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ thông qua Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM).
Hàn Quốc sẽ hỗ trợ kỹ thuật xây dựng khung pháp lý cho phát triển đường sắt đô thị tại Việt Nam
Dự án do UBND TP HCM làm cơ quan chủ quản. Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM là đơn vị chủ dự án, đảm nhiệm tổ chức thực hiện trong thời gian 6 tháng, với địa bàn triển khai tại TP HCM.
Đây là một trong những hoạt động hợp tác quốc tế nhằm tăng cường năng lực thể chế và hoàn thiện khung pháp lý cho lĩnh vực giao thông đô thị nói chung và đường sắt đô thị nói riêng.
Mục tiêu tổng quát của dự án là hỗ trợ TP HCM xây dựng hệ thống đường sắt đô thị hiện đại, đồng bộ, từng bước hình thành mạng lưới giao thông công cộng chất lượng cao. Qua đó, góp phần quan trọng vào quá trình phát triển kinh tế – xã hội của thành phố, đồng thời hướng đến việc tổ chức lại không gian giao thông đô thị một cách hợp lý, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và nâng cao ý thức văn hóa giao thông trong cộng đồng. Mô hình vận tải công cộng văn minh, hiệu quả cũng sẽ giúp TP HCM tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững.
Về mặt chuyên môn, dự án tập trung đề xuất các chính sách và giải pháp chiến lược mang tính khả thi, phù hợp với điều kiện thực tế của thành phố. Đây cũng là cơ sở tham khảo quan trọng để TP HCM có thể triển khai hiệu quả Nghị quyết số 188/2025/QH15 do Quốc hội ban hành ngày 19-2-2025, trong đó đặt ra yêu cầu về phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ, kết nối và bền vững.
Sản phẩm chính của dự án là Báo cáo tham vấn chính sách do phía Hàn Quốc xây dựng dựa trên các nghiên cứu chuyên sâu. Báo cáo sẽ tập trung vào ba nội dung trọng tâm gồm khuyến nghị chính sách về hệ thống hóa và hoàn thiện các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với đường sắt đô thị tại Việt Nam; xây dựng chiến lược thu hút nhà đầu tư, huy động vốn hiệu quả, phù hợp với định hướng và thực tiễn phát triển của TP HCM; đề xuất các quy định rõ ràng về phân định trách nhiệm giữa các cơ quan nhà nước có thẩm quyền và các bên liên quan trong suốt quá trình đầu tư, xây dựng, vận hành và khai thác hệ thống đường sắt đô thị.
Thông qua dự án này, TP HCM kỳ vọng tiếp nhận được các kinh nghiệm quốc tế hữu ích, đặc biệt từ mô hình phát triển giao thông đô thị hiện đại của Hàn Quốc. Qua đó, từng bước cụ thể hóa mục tiêu trở thành một đô thị có hệ thống hạ tầng giao thông tiên tiến, bền vững và thân thiện với môi trường.