Theo Bộ GTVT, hiện dự án xây dựng cầu Đại Ngãi đang được triển khai sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, giai đoạn 2026-2030 và vốn thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án gồm 2 phần công trình chính: cầu Đại Ngãi 1 kết nối tỉnh Trà Vinh với tỉnh Sóc Trăng; cầu Đại Ngãi 2 kết nối huyện Cù Lao Dung với trung tâm TP Sóc Trăng. Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 - 2026.
Ngay sau khi chủ trương đầu tư được phê duyệt, Bộ GTVT đã chỉ đạo chủ đầu tư dự án (Ban Quản lý dự án 85) hoàn thành công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi và phê duyệt vào ngày 23-12-2022, đồng thời triển khai công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu và tổ chức khởi công công trình cầu Đại Ngãi 2 và đường dẫn vào ngày 15-10-2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Riêng đối với công trình cầu Đại Ngãi 1, theo báo cáo của chủ đầu tư, đây là kết cấu cầu dây văng cấp đặc biệt, khẩu độ nhịp chính 450m (lớn thứ 2 ở Việt Nam chỉ sau cầu Cần Thơ), trụ tháp cao 164m nhưng là lần đầu tiên do đơn vị tư vấn trong nước thực hiện.
Bên cạnh đó, cầu nằm trong khu vực gần cửa biển, có chế độ mưa, gió và điều kiện địa chất phức tạp, phải xây dựng mô hình và tổ chức thí nghiệm hầm gió ở nước ngoài. Do phụ thuộc rất lớn vào thời gian hoàn thành thí nghiệm hầm gió của đơn vị tư vấn nước ngoài mà các đơn vị tư vấn trong nước không lường trước được nên đã không thể hoàn thành công tác thiết kế kỹ thuật như dự kiến. Bộ GTVT đã yêu cầu chủ đầu tư dự án, các đơn vị tư vấn nghiêm túc kiểm điểm rút kinh nghiệm về nội dung này.
Mặc dù chủ đầu tư, tư vấn đã nghiên cứu, áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật và tổ chức thi công khoa học, hợp lý để đẩy nhanh tiến độ nhưng cầu Đại Ngãi 1 vẫn cần tối thiểu 40-42 tháng mới có thể hoàn thành, dẫn đến phải điều chỉnh thời gian thực hiện dự án.
Hiện công trình cầu Đại Ngãi 1 đã được tổ chức thi công từ ngày 12-1-2025, Bộ GTVT đang quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu tính toán kỹ lưỡng các yếu tố kỹ thuật, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” nhằm hoàn thành dự án theo tiến độ điều chỉnh cơ bản hoàn thành năm 2027, đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2028 để nối thông toàn tuyến Quốc lộ 60.